Solution Description

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Solution Parameters

Simple complex knowledge
Amount of cylinders.. … … … … … … … … … … … … … … … … … six
Cylinder arrangement … … … … … … … … … … … .. Vertical, in line
Cycle. … … … … … … … … … … … ..4 stroke, compression ignition
Induction technique… … … … Turbocharged, air to air cost cooling
Compression ratio. … … … … … … … … … … … … . 14·5:1 Nominal
Bore .. … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … a hundred forty five mm
Stroke … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 183 mm
Cubic capacity .. … … … … … … … … … … … … … … … eighteen,13 litres
Direction of rotation… … … … … Anti-clockwise viewed on flywheel
Firing get … … … … … … … … … … … … … … … … 1, 5, 3, 6, 2, four
Cylinder 1.. … … … … … … … … … … … … … furthest from flywheel
Overall fat CZPT ctropaK
-dry … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .2050 kg
-damp… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .2158 kg
General proportions
-peak… … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 1807,5 mm
-duration… … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 2545 mm
-width … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 1536 mm
Second of inertia (mk²)
-flywheel @ 1500 rev/min . … … … … … … … … … … … 4,seventy four kgm²
-motor @ 1500 rev/min … … … … … … … … … … … … .. 2,31 kgm
-flywheel @ 1800 rev/min . … … … … … … … … … … … 4,seventy four kgm²
-motor @ 1800 rev/min … … … … … … … … … … … … .. 2,70 kgm
Efficiency
Note: All data dependent on procedure to ISO 3046/1, BS5514 and DIN
6271standard reference problems.
Cyclic irregularity for engine/flywheel optimum:
Ratings
Continual condition speed stability at continual load . … … … … …± 0·25%
Electrical rankings are primarily based on regular alternator effectiveness and
are for direction only (.8 CZPT aspect getting employed).
Running point
Engine speed . … … … … … … … … … … … … .. 1500/1800 rev/min
Cooling drinking water exit temp.. … … … … … … … … … … … ..88 – 103 °C
Fuel data
To conform to … … … … … … … …BS2869 class A2 or BS EN590
Noise
Believed sound force ranges:
Be aware: Noise level signifies highest recorded at 1500 and 1800 rev/min repectively
Examination situations
Air temperature .. … … … … … … … … … … … … … … … … … twenty five °C
Barometric pressure… … … … … … … … … … … … … … .. a hundred kPa
Relative humidity … … … … … … … … … … … … … … … … … .thirty%
Air inlet restriction at optimum CZPT (nominal) … … … … 2,5 kPa
Exhaust back force at greatest CZPT (nominal) … … …6 kPa
Gas temperature (inlet pump) … … … … … … … … … … … … 40 °C
Note: If the engine is to work in ambient situations other than
these of the examination situations, appropriate changes need to be manufactured for
these changes

Organization Profile

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